朱允炆明知道雷神岛是绝地、死地，连孙小五那等天下少有的力士上了雷神岛，都没能活着回来，可他还是要去。

原因是郑和下西洋，他不得不逃亡。

郑和下西洋，从朱棣荣登大宝的第一年就开始筹备，朱棣永乐三年，郑和第一次下西洋。

二百四十多艘海船，二万七千四百名士兵和船员组成的远航船队，访问了许多个在西太平洋和三哥洋的国家和地区，加深华夏同东南亚、东非的联系。

郑和下西洋，每次都由苏杭刘家港出发，一次又一次，终朱棣一生。

甚至朱棣死后，朱棣他儿子宣德皇帝，仍旧安排郑和下西洋。最后一次，宣德八年，郑和第七次下西洋，返程时，在船上因劳累过度而死。

郑和下西洋，耗资巨大，说纯粹是为了找朱允炆一个人，那不可能。

朱棣的主要目的，是宣扬大明国威。以及继承唐宋元以来，领先世界的造船业，还有空前的海外贸易。

不过，朱棣这个人有点爱装比，说是海外贸易，实则是大老远给人送钱。

收了钱的异邦，竖起大拇指，夸两句‘大明牛比，天下无敌’，传回去，朱棣高兴，异邦有钱赚，更高兴，尽管他们连大明朝有多少人口和土地都未必能搞清楚。

郑和七下西洋，对刺激民间商业繁荣几乎没起到什么作用，天量的银子从国库里出，堪称亏得尿血，赔本赚吆喝。

当然，站在后世的角度看，几百年前的郑和下西洋，劳民伤财，劳得也不是现代人，伤得更不是现代人。咱们现代人，唯独能感觉到‘提气’二字。

提气，明朝的时候咱也牛比过，这就够了。

但对于当时的朱允炆而言，郑和一次次下西洋，就是噩梦。

郑和下西洋确实不是奔着他来的，然而从永乐三年，郑和第一次下西洋开始，船队出了刘家港，先绕着明朝海岸线巡航一圈，配合岸上的官府衙门，对东海、南海沿岸，进行全方位的覆盖。

办完这件事后，郑和的船队才扬帆往远处走。

郑和的船队，先巡航，再远洋。

史书典籍上没记载这个步骤，但生活在明朝的朱允炆，再清楚不过了。