这个产业链中，采掘与冶炼做到了专业化和规模化，可以为钢铁城满足高品质、高效率的矿石、各种钢材、合金材料的需求。机

械制造中，也尽量保证了模具、刀具刃具、电机、传动部件、控制系统、测试定位仪器制造的专业化和规模化，可以为钢铁城设备制造提供满足要求的关键零部件生产。其

他的七十多个辅助工厂，也是出于同一目的。

但这个不长的产业链中，目前的短板是各种专业设备制造厂家。电

子、机械、半导体等各行业生产设备，却还是在采用传统国营企业大而全的方式，由粗粗划分的半导体设备厂、化工设备厂、机械设备厂、动力设备制造厂、电力设备制造厂、通讯设备制造厂、重型设备制造厂等十几个综合性工厂来生产。这

些设备制造企业或说是主机工厂，则承担着为上述所有工厂，提供各种维修零部件、设备、生产线的任务。产

业链至此，钢铁城总算是打造出一个可以自我循环、自我升级的产业链闭环。

只是由于缺乏足够多的专业配套厂，这些主机厂都不得不建设了多个分厂或车间，来专门为主机生产配套零部件。故而企业规模非常庞大，每个厂都有几千到上万工人，是名副其实的大型企业。若

是在国内，这样的主机厂绝对是效率低下、生产浪费严重。

一个主机厂就应对一整个行业的需求啊！每

个厂要生产的本行业设备、生产线以千计，根本不可能为每一款型号都配备一条专用生产线，只能在少量专用设备的辅助下，大量使用通用设备制造，其效率可想而知。

分厂的任务更加繁重，数以千计的设备，所需的零部件多达数万、数十万。工人就算一天二十四小时，机器永不停机，也加工不了多少。

否则，国企又何必全面放弃大而全的加工模式。

但在参观团眼中，他们看到的却是一幕整洁高效的生产场景。每

一个分厂、车间都展现出了让他们不敢置信的高度自动化，各种地面、空中的物料通道、天桥，犹如一根根血管，大量的无人驾驶物料小车在其上穿梭往来，将各种物料送到所需的车间，直达每一个工位。车

间内，用鲜明的颜色将各种不同功能区规划出来，各区之间都有宽阔的道路连接，方便物料车辆、人员通行。车

间内不是一台台机床设备，而是一个个独立的小房间。每

个小房间，都有独立的空气调节、净化装置，用于保证工作环境的防尘、防震动、噪音光影干扰、恒定的温度湿度，以达到最佳的工作环境。

工人们也不是埋头操控着机床，靠肉眼判断工件的加工是否符合要求。

每组工人，都控制着一台全自动的加工中心、自动磨床、铣床等自动化设备，他们关注的对象是一台台显示屏。

总厂把所需生产的零部件，通过生产管理系统，直接发送到各个分厂。而分厂则根据所需的设备、闲置繁忙状态，将不同的订单分解传送到不同工位。

工位上的计算机在接到生产任务后，便会将其排队，并根据加工时间，向物料部门提出物料供应要求。物