我看见他的镇定眼光有时候会激动起来。

他心里是否在说，在这些人迹不能到达的南极海中，仿佛回到了自己的家里了。

他是这些不可超越的空间的主人吗？

或者是。

可是他并有表示。

他留在那里不动，只是当他意识到自己是船的驾驶人的时候，他心神才回复过来。

他可以巧妙无比地指挥着他的诺第留斯号，很灵巧地躲开了那些大冰块的冲击，有些冰块是长到几海里，高七十至八十米不等。

前面天边有时看来是完全没有路可走的。

在南纬60度海面上，什么通路都没有。

但尼摩船长小心找寻，不久就发现一条窄口，他驾驶着船，勇敢从窄口进去，同时他知道，这窄口在他过后便要封闭的。

诺第留斯号由这只妙手指挥，就这样走过了所有这些大冰块。

按照冰块的式样大小，康塞尔高兴地把它们进行分类，那就是像山的冰山，冰田或无边际的平坦农场，浮冰或漂流的冰，层冰或碎裂的冰田，圆形环弯的称为冰圈，拉长一块一块的称为冰流。

温度相当的低，温度表放在外面，指着零下二度至三度。

为了御寒我们都穿着皮制的衣服。

这些皮是海豹和海熊供应我们的。

诺第留斯号内部经常有电气机发热，不怕严寒；并且，要得到使人可以受得住的温度，到达不太寒不太热的所在，那它只需潜下水底几米深就成了。

前两个月，在这纬度内，可能永远是白天，但现在已经有三至四小时的黑夜了，再迟一些，黑夜就要长到半年。

把它的阴影遮盖这些环极圈地方。

3月15日，南极德兰群岛和南奥克内群岛的纬度走过了。

8月16日上午八点，诺第留斯号沿着西经55度行驶。

驶过南极圈去。

四面八方的水块包围了我们。

四边封起，无路可通。