对接成功了，就意味着这次的试验成功了一半，只要能够在完成空中加油之后顺利脱离，就说明这次的试验真的成功了，那么接下来要做的就是进行在不同高度、不同速度、不同天气状况下的试验，那就纯粹的是一个水磨工夫的活儿了，起码，改进型的r-1型空中加油吊舱在技术上和设计上并没有问题

在经过漫长的一分钟的时间之后，01号-30战斗机的飞行员通过无线电汇报情况：“01汇报，以完成1500升燃油的补充，请求执行脱离程序。”

“可以脱离。”

“明白，可以脱离。”

伴随着这句话，01号-30战斗机呈现出了一个轻微的受油门的动作，增加了与-6空中加油机之间的相对速度差，已经牢牢地套在了-30战斗机空中受油探头上的加油锥套微微一顿，然后，顺利的从-30战斗机的空中受油探头上面脱离了下来。

脱离成功！

“01汇报，脱离成功！”-30战斗机的飞行员的语气也明显有些开心。

王大志再也忍不住了，拿起送话器说道：“01，祝贺你！”

“谢谢！”

虽然不知道这一声祝贺是谁发出来的，但01号-30战斗机的飞行员还是非常激动，连连表示感谢。

而紧随王大志之后，频道里面就被各种各样的祝贺声给占满了……

“01，我是地面指挥中心，祝贺你，你填补了国内的一项空白！”

“01，祝贺你，了不起！”

“01，祝贺你！”

…………

王大志静静的听着，尽管这样是有些违反程序的，但他并没有开声阻止大家这么做，因为他很清楚，这一刻来的太不容易了。

不过大家也很自制，都知道保持通话频道干净的重要性，所以在最短的时间内向01号-30战斗机飞行员表达了自己的祝贺之后，频道内很快就安静了下来。稍待了片刻之后，地面指挥中心的声音在无线电里面响了起来：“奶妈，放出右侧二号油管，02，到你了。”

顿了顿，他补充了一句：“加油！”

“谢谢。”

02号-30战斗机应了一声，随即开始调整飞行姿态，向着自己前方的-6空中加油机释放出的空中加油软管缓缓的靠了过去。

有了01号-30战斗机的成功，这一次，大家都保持了极好的耐心，即便是第一次对接和和第二次对接都没有能够成功，但大家的心情都很平静，甚至连02号-30战斗机的飞行员也很平静，他异常平稳的开始了第三次与空中加油机的对接。