纳粮的百姓、运粮的徭役，在漕运中一次次被官吏们敲诈勒索。

1824年，运河泥沙堆积，导致水位下降，漕粮无法运输。

革除积弊的时机终于来了。在魏源的策划下，陶贺二人力主改漕运为海运。

作为幕僚，魏源不仅向渔民请教，还通宵达旦的和经办人员讨论，探讨计划可行性，并不断进行修正。

在他们的努力下，前后有一百六十余万石粮食，通过海运顺利运到天津。

这次运粮不仅花费少，而且因为时间短，米质还比过去更好了。

海运，不仅减轻了民众的徭役负担，而且减少了国家的财政负担。

……

但有些人的“负担”加重了。

对于漕运官员而言，挣不到油水就是损失，断人财路如杀人父母。

在庞大利益集团的反对下，纵使魏源满怀激情筹划良久，纵使江苏两位主官都鼎力支持，但他们终究还是砸不烂这个顽固又盘根错节的官僚体系。

海运虽然失败了，但通过这次失败，魏源反而越挫越勇。

此时的他对清帝国的积弊已经有了相对全面的认识，对官场的黑暗已铭刻在心。他决定再次走上科举的道路，他要彻底革除大清的弊病！】

（百万漕工，衣食所系）

（废漕改海，断然不许）

（漕运几乎和清一起亖的，皇帝都动不了）

（改海运可以把朝廷目光引向大海）

（动了某些人的蛋糕了）

（那时候如果海运能发展起来，50年后不至于这么惨）

（任何事不是一蹴而就的，终于理解了这个道理）

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明，朱元璋听着漕运这么多弯弯绕绕，跟着警觉起来。

这漕运听着可了不得，清毕竟是后来的王朝，总结了前朝经验教训，指不定还吸取了咱大明什么教训呢，还能搞出这样顽固的污秽来。