从红海地区直接进入地中海，节省了绕过非洲大陆去欧洲的时间。

从印度前往欧洲的时间节省了2/3以上。

这也是华夏没有大肆夺取非洲港口的原因，哪怕是好望角如今价值也大打折扣。

苏伊士运河建成的消息，震惊了整个欧洲。

欧洲人苦心经营的非洲大陆，价值大打折扣。

而且这还意味着华夏的风帆战列舰可以直接从阿拉伯半岛进入地中海。

地中海沿岸，尤其是地中海东部成为了最大的受益地区。

奥斯曼苏丹穆拉德四世更是笑得合不拢嘴了。

虽然将苏伊士地区租借给了华夏，但是受益最大的却是奥斯曼帝国。

帝国的东地中海沿岸一下子变得重要了起来，原本航海位置十分偏远的伊斯坦布尔变成了航运中心。

亚历山大、大马士革、雅典等港口城市一下子兴盛了起来。

他也趁机狮子大开口，将苏伊士地区的租金从每年200万华夏银元涨到了1000万。

不过华夏坐拥苏伊士运河这颗“摇钱树”，从苏伊士运河通过期间征收的关税高达两成之多。

尽管如此，恐怕每天在港口等着排队通过的船只依旧是应接不暇。

对于商人来说，时间就是金钱，这条航线到印度足足节省了2/3的时间，即便是到华夏也节省了一半的时间。

两成的关税虽然很重，但依然是值得的。

当然为了感谢奥斯曼帝国的支持，对奥斯曼的商船只征收15%的关税。

乾熙九年十月一日埃及的塞得港，苏伊士运河将进行首航仪式。

港外千帆林立，港口上也是人头传动。

华夏二皇子李世祖亲自为首航仪式剪彩。

&;=&;&;&;欧洲各国的政要也悉数到场，奥斯曼苏丹穆拉德四世、法国的亨利公爵、西班牙皇帝腓力四世、英国查理一世的代表，甚至是罗马教皇也派出了使者参加。

不过望着这一众嘉宾，李世祖还是有一些感慨，当初父皇答应自己一定会出席运河首航的，在他的记忆中，父皇从来没有失信于自己，这让他产生了深深的担忧！