之前徐苍步子跨得太大了，现在想想还是慢一些。

当然，最主要的还是他觉得普惠的w8000发动机测试除了危险不会有任何其他的收获，这不是给自己找麻烦吗？

拖延几个月，等他完成对于美国那部分资产的抄底之后，一切尘埃落定了，他就考虑跟普惠中断合作了。当然，由于之前跟普惠有一些交易，或许徐苍会因此利益受损，但是比起自己的身体，一些损失还是可以接受的。

他也不能总玩搏命的戏码，常在河边走，哪有不湿鞋的？

好在，只要抄底了这波在美国的资产，然后依靠美国的低息贷款，看能不能获得更多的资金，其中一部分用于偿还欧洲那边银行的钱，另外一部分看能不能拿下德国慕尼黑的再保险公司。

在9·11事件中，保险业受到了极其巨大的冲击。短短几天，德国慕尼黑再保险公司的股价已经跌了三分之一了。这还是在没有爆出它实际要赔付的金额的前提下，等投资人看到德国慕尼黑再保险公司的最终赔付金额，怕是血压都要拉爆了，到那时，股价还要往下掉，至少短期内打个对折是绝对没有难度。

德国慕尼黑再保险公司即便这次死不了，可绝对需要大量融资。在此之前，保险业的进入是有门槛的，不是你想投钱进去就能进去的。

保险的险种就是经过精算师算出来的，只要样本足够大，在一段较长的时间内，保险公司是稳赚不赔的。

按照徐苍的预计，德国慕尼黑再保险公司这次会遭受重创，但不至于直接死翘翘。在其虚弱之际，对于外界资金的接受程度就要被迫提高。不过，外界资本在经历过9·11事件后，面对保险业恐怖的折损情况，对于这个行业的投资就会慎之又慎，这就会使得与徐苍竞争的对手并不会很多。

在没有竞争压力，且德国慕尼黑再保险公司陷入危机急需用钱时，徐苍的投资就更加显得难能可贵了。

在徐苍看来，就算德国慕尼黑再保险公司陷入低谷，但是其庞大的体量尽管在瘦弱时期依旧不是徐苍可以吞下的。不过，如果能给徐苍两年以上的积累时间，那就不好说了。

可是，保险业的虚弱期只会持续不到一年，在此之后，不但走出了低谷，甚至还迎来了一个爆发式的增长。

其底层原理在于，当人们从9·11事件中缓过来后，这时候会愈发觉得保险的必要性，从而促使民众更多地进行保险的购买，这就促使了保险业的高速增长。

一旦挣脱了全行业的低迷，德国慕尼黑再保险的困境也就走出来了。

到那时候，投资的成本也会随着德国慕尼黑再保险的情况好转而直线上升。

在那时，投资德国慕尼黑再保险的价值就低很多了。

反正，徐苍并没有想要控制德国慕尼黑再保险，只将之当作自己的一个血包而已。

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在徐苍前往加拿大的时候，天荣航材办公室里骆天荣也迎来了一个意想不到的客人，春夏航空的航材质检小主管乔林。

之前，乔林不过是一个普通质检员，如果升了职，当了个小领导，那是一个春风得意。而且，跟天荣航材倒腾一些仿制的航材赚了不少，心情也是相当不错。

以前，一个月四五千的工资是个活法，觉得如果什么时候一个月能到八千，那这辈子也就无欲无求了。