受威廉影响，运河公司的股票接连下跌，债券的发行工作也进行的很不顺利，以五折价格出售都无人问津。

7月25号，运河拓展工程因资金耗尽再次停工。

媒体对威廉的反常关注，以及运河公司的异常，终于引发罗斯柴尔德家族的警惕。

威廉的话虽然过分，明显是无心之语，更多是情绪发泄，并不是针对谁。

罗斯柴尔德本来寄希望于随着时间推移，人们会忘记这件事。

但没想到时间已经过去一个月，聚集在运河公司门前抗议的人群不仅没有减少，反而越来越多。

这些人都不需要上班的吗？

还是说这就是他们的工作。

重压之下，威廉再次犯错。

7月29号，一辆失控的轿车冲入人群，造成4人死亡，12人受伤。

肇事司机被捕后，承认是受威廉指使。

30号，威廉被伦敦警察从运河公司总部带走。

运河公司屡发意外的同时，埃及政府对于运河的态度也越来越强硬。

如果说将收回运河写入宪法只是福阿德的试探，那么在得到小尼古拉的支持后，埃及终于看到了收复运河的可能性。

今年六月，愤怒的埃及民众再次涌入运河区，要求英军撤离。

英军这一次接受了教训，没有开枪。

这不仅没有抵消埃及人的愤怒，反而暴露了英军的虚弱本质。

8月2号，纳赛尔再次要求英军撤离，将苏伊士运河移交给埃及政府管理。

自从去年4月之后，每一次全体大会，埃及都会要求英军撤军。

贝尔福对纳赛尔的要求置之不理，其他国家的代表们也没有当回事儿。

这一次纳赛尔的嗓门格外大，因为他得到了小尼古拉和克里孟梭的支持。