经过反复权衡，蓝采和将火车轨距最终确定为1000毫米，所谓米轨。

因为太窄的话，比如后世常见的508或者762，其实不利于以后的长远发展，而要直接采用1435的标准轨距，显然又过于浪费钢材。

这列火车的全线试运行已经进行了半个月，期间蓝采和亲自驾车跑了几个来回，感觉问题不大，上山时速可以达到二十公里，下山二十五公里。

铜钱坝至华阳县的客运火车正式运营剪彩仪式即将举行。

剪彩嘉宾已经就位。

分别是陕西巡按周怀忠代表省城有司，汉中知府赵维章代表汉中府，宁羌卫指挥使谢若林代表当地驻军，以及地主杨锦麟代表华阳县。

热烈的吹打乐器声中，一群身穿崭新校服的小学生打起了腰鼓，整齐的呼喝声犹如雏鹰初啼，清脆而有力量。

四位嘉宾同步上前，依次剪断红绸，震耳欲聋的鞭炮声骤然响起，弥漫的硝烟淹没了整列火车。

直到杨锦麟请大家上车，体验这种跨时代的交通工具的时候，一众大明官员，大都还是懵懵懂懂，并不清楚今天参加的这个活动，到底意味着什么。

一声悠长而雄壮的汽笛声突然响起，林渊被吓了一大跳。

又见车头方向蒸汽渐浓，嘶嘶直响，他不由得脸色发白，两股战战，颤声问道：

“瀚翔，这东西何故如此吓人？

我看我还是乘坐马车前往妥当些。“

杨锦麟笑道：

“岂不闻客随主便，既来之则安之嘛。

我陪你们这些上官坐在一起，

我儿子就在前面开车，

你又怕个什么！“

杨锐此时的确在驾驶室里，他正手握铁铲，玩命地往炉膛里加煤。

以赵维章和周怀忠为首，官员们都被请到最后一节车厢。