南北战场同时失败，委员长怒火攻心，一封电报拍到北方，对逃到黄河以南的人破口大骂，大家被逼无奈，只能卷好铺盖，壮着胆子回到山西，阎锡山躲在晋西走钢丝，傅作义跑到草原苦练内功，卫立煌藏到晋南的山区玩游击，大家各展所长，和日本人斗智斗勇，互相伤害，实在是过的不容易。

日本人南北两场战役都取得胜利，把国军精锐都打残了，可蒋介石表现得很有骨气，虽然被打得很凄凉，但就是不投降，让日本人很不爽，决定继续往死里打，打到蒋介石服气为止。

怎么打很重要，打仗需要调兵遣将，需要强大的后勤支持，越是先进的军队，对后勤的要求越高，坦克大炮重机枪，子弹炮弹炸弹，这些玩意靠人扛马拉速度是很慢的，何况民国时期道路基础设施奇烂无比，没什么正经公路，都是泥巴路，雨天泥泞不堪，晴天灰尘满天，到处都是坑，看看现在的尼泊尔和阿富汗就知道是咋回事了。

强行在这种道路上行军，速度奇慢不说，汽车之类的交通工具损耗将极度惊人，比如轮胎磨损就很惊人，日本国内既没有橡胶也没有石油，这些玩意全部要用外汇向国外购买，这么打下去成本高的惊人，玩不了多长时间日本自己就破产了。

用铁路才是最佳选择，成本低效率高，火车可以把人和武器迅速转移，只要筹划得当，一个师团可以当几个师团用，道理很明显，在需要出兵的地方，火车咣咣铛铛就把队伍送过去了，国军还在用11路公车飞奔的路上，仗打完了，队伍还没到。

运输效率是战斗力的重要组成部分。

在当时的中国，有两条铁路大动脉，一条叫津浦线，贯穿南北，一条叫陇海线，贯穿东西，这两条铁路的交汇点叫徐州。

这种可以通向四面八方的地方，就是战略要地，一般命运都比较坎坷，大家都很喜欢，都想拥有，比如阿富汗，可以通向东南西北亚，每一个有实力的大国都想把它捏在手里，这块地方就成了帝国势力角逐场，乱成一团，盛产毒品和贫穷。

徐州在古代叫彭城，这样说出来大家就有印象了，当年猛男项羽就定都在这里，楚河汉界的一阵厮杀，血流成河，在徐州混过的名人无数，随意列举下：曹操、宇文化及、李世民、黄巢、张士诚、李自成、史可法、曾国潘等等。

光看这些人名，大家就应该知道这个地方流了多少血了，每次发生全国性的战争，这里就是兵家必争之地，兵者，凶兆也。

日本人想干什么事，国府肯定要加班加点给他们添堵，毕竟让敌人痛苦，就是我们最快乐的事情，何况生产资料和重要人员向西南转移也需要时间。

抗战时期全国划分为几个战区，这个大家没必要太关注，毕竟这些战区经常变来变去，当时徐州这一块归李宗仁管，虽然只是一个军阀头子，但不妨碍他有一颗爱国的心，看着日寇在中华大地肆虐，李宗仁决定给日本人上点眼药水。

这里就要提到韩复矩，这哥们本来是冯玉祥手下的悍将，后来观察形势不妙，果断投向老蒋怀抱，很快发现老蒋说话就跟放屁似的，答应的好处一样都不给，只安排一个山东省主席的职务，后来老蒋发现国府派到山东的工作人员经常莫名失踪，知道是韩干的，不过实在腾不出手收拾他，只能面和心不和的暂时这么过上了。

各地的军阀们和老蒋都是面和心不和，多一个韩复矩也没啥，关键是西安事变的时候，韩复矩公然支持张学良，这就让老蒋起了杀心，随时准备找机会干掉韩。

机会很快就来了，日本人攻占山西后，接着就进攻山东，韩复矩居然一枪未放，就跑了，这就纯粹是找死了。