尤其，长城集团重资产投资苏俄，更是赚了大钱。

这几年，依托老包海上航运的支持，他们从那边带来了源源不断的原材料，就是刨除运费等各项开支，盈利也是大大的。

就这赚钱的速度，甚至倒卖比自己用于生产都赚钱呢。

所以，沈光林都不舍得包老头死了，如果老包的四个女儿但凡有个年轻漂亮的，沈光林说不得都得仔细思考一番。

根据长城集团最新的财务报表，仅仅是过去的一个季度，长城集团从苏俄和东欧赚到的钱，净利润都超过了2亿美元，这还是汇率有问题的情况下取得的小小成绩。

如果长城集团也像牛星星那样做生意不择手段，那他们赚的钱根本不是普通人能想象到的。

赚了这么多钱，总是要花的嘛。

花到哪里去呢？

这不，大佬已经帮沈光林想好了，那就是投资浦东。

深城是香江的后花园，海南早有一帮投机客了，也只有浦东适合长城集团。

尤其，长城集团在这里已经有投资基础了，而且投资这里也更有未来。

在华南，不说深城了，就是像羊城，惠城，莞城这样的偏内部城市，早多少年也都是香江大亨们的禁脔了。

甚至，在莞城的黄江，有个叫太子的酒店正在兴起，说是要做服务行业的标杆。

若非长城集团有先知和先发优势，在这些地域是根本竞争不过他们这些地头蛇的。

长城集团严格的说起来也算是香江的企业，但他们的管理层要么是从京城过来的，要么是从弯弯过来的，对华南并没有归属感，所以真的转道去投资魔都了，阻力也并不大。

企业么，哪里的经济更有活力，那就去哪里发展。

到了后世，也有很多企业去了南越，也是一样的道理。

据一些书友说，到了芽庄，只要50块人民币就可以享受一顿人肉大餐了。当然了，一些见多识广的网友又说了，俺们那的火车站，也只要50块，就可以享受一顿仙人跳，：“住宿不？有热水，可以上网！”

现在，长城集团在华东是下了重注的。

为了凸显航运的重要，为了让长城集团能够有更好的发展，长城集团的战略专家们甚至都开始研究魔都周边的深水良港了。

专家们认为，魔都周边大都是黄海滩涂地，而江边发展航运其实是有限度的，最好的方式还是去开发利用那些深入海洋腹地的小岛。