发布会结束之后，在赛车界就像是一场地震一般，林冲，这个中国第一个F1赛车手，并没有出道即因伤退役，在一年的复健之后，重新回到了围场内，不仅如此，他的身份也变成了车手兼老板，人们快记不清最后一个车手兼老板是谁了。

车手兼老板，这意味着林冲在车队资源配给上占据着绝对的优势，这对车队的另外一个车手来说并不友好。

但是强大的资源配给加上策略优先级，在加上今年飞驰GP的竞争力，林冲真正意义上的第一年F1比赛将极具竞争力，人们甚至在林冲的身上看到了小维伦纽夫的影子。

虽然林冲之前在赛场上比赛的次数不多，但很多车手对林冲的评价都很高，特别是和林冲关系较好的舒马赫，Kimi，维特尔等车手对林冲更是不乏溢美之词。

冬测还没开始，林冲带来的爆炸性新闻就提前点燃了2013年的围场。随之而来的就是，林冲肩膀上被人无形的压上数个担子。

只要表现稍显不尽人意，可想而知，林冲将遭受怎样的攻击，但是这对林冲来说，都不重要，他为了今年的比赛牺牲了太多，为了劝自己放弃比赛，母亲每天以泪洗面，父亲甚至威胁自己断绝父子关系，大多数亲戚并不关心林冲是否能跑出成绩，他们更关心的是他的安全，所以不出所料，林冲的决定也被大多数亲戚反对。

林冲度过了自己人生中最暗淡的时光，一个人复健，一个人生活，一个人练习，冲破黑暗之后的林冲，他的目标不仅仅是重回赛场这么简单，和所有车手一样，林冲从小时候开始，从自己接触赛车运动开始，目的只有一个，那就是冠军。

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一年一度的冬测正式开始，林冲坐进这台黑白配色的赛车之内，飞驰GP今年的赛车和当年的布朗GP一样，因为没什么赞助的原因，车身非常的干净，给了车队的设计师很大的发挥空间，从赛车发布那一刻开始，这台赛车就注定会成为围场内最美的赛车。

但是在这项运动中，美丽没有用的，自从赛车女郎被取缔之后，围场内就只剩下车手之间的厮杀和车队之间的勾心斗角。

林冲的赛车上加的是重油和硬胎，他需要尽快适应这辆赛车，冬测的每一份每一秒对他来说都是极其珍贵的。

第一天上午，林冲的赛车就三次冲出赛道，两次陀螺，好在赛车没有受损。

将车开会车库之后，技工第一时间按照林冲的要求对赛车的调教进行修改，改完之后林冲再次进入赛道，虽然每圈的圈速都有所提升，但是和格罗斯让相比，林冲每个阶段的圈速都明显要慢0.5s左右。