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第426章 涡桨引擎

退了这一步,洪范躺回了舒适区,顿觉海阔天空。

数百公里时速下,桨叶迎风阻力还不太大,推进效率最高的螺旋桨依然是首选。

至于驱动结构有两个选择,一是活塞,二是涡轮;经过几次试验对比,后者以结构简单、运行稳定胜出。

从涡桨到涡扇,涡轮航发大体结构其实一脉相承,核心无非是进气、压缩、燃烧、涡轮、排气的五级体系,差别一是在涡轮级数,二是推进力来源(靠涡轮带动螺旋桨或风扇推进,或是直接由排气喷射推进)。

几番尝试一切顺遂,很快只剩下一个问题——把能量输入的环节从燃烧改为炽潮加热后,单机功率跟不上了。

质不行,只能堆量。

沙翼塑形,洪范迎着山坳间的狂风起飞,搭载的四个涡桨发动机全力嘶吼,顷刻间拔升百丈。

冷风劈面如刀,桨叶击风如雷。

他已听不到任何自然界的声音,只知道自己越来越快。

远比瞬步的极速还要更快。

十几个呼吸的工夫,洪范与十几座山峰擦肩而过,穿越数十里距离,最后将一切障碍甩在身后,直击梦一般的白色原野。

长空深处,黑云横陈如堤坝。

洪范拉高迎上,如一把红热刀刃切开铁穹,看到深锁其后的落日化作口金色泉眼,向他倾倒出瀑布般的阳光……

片刻后,洪范享尽自由,精疲力竭地瘫倒在一座野山之巅。

同时维持沙翼与四座涡桨发动机带来了极大的精神压力,还在短时间内榨干了他所有的炽火真元。

但不管如何,结果是可喜的。

如果说一般杀法是多项相加,洪范的沙火混合就譬如相乘,以先天二合的面板硬生生堆出了六百公里以上的时速。

这不仅超过了曾经的段天南,同样盖过了大部分元磁武者。

“先天二合,我的速度与破坏力追上了二战的战斗机,但要让我开上高达,又该是什么境界呢?”

洪范喃喃自语,在冰雪与山风的拱卫中脱力睡去。

(本章完)