2004年1月,蓝洞星上智能手机出现后一年半、东方国引入智能手机后一年。
在一条相对而言算是悄无声息的新战线上,一款新产品顺利投入了产线。
1月1日,元旦。汉核科技麻依依亲临一线,在位于方舟市的汉核科技研发总部,为公司的首款自动闭环飞控无人机的下线,举办了剪彩仪式和发布会。
23周岁的麻依依,结婚两年,看上去比学生时代更显干练了许多,俨然是东方国最耀眼的年轻美女企业家,经常登上《财富》、《福布斯》等国际一线财经杂志。
今天的她,穿着纯黑色的西装和纯黑色的厚重款百褶裙、黑丝黑高跟,冷酷的气场让她的权威度和成熟度都远超平日。
好多家科技媒体都来采访汉核科技的新产品发布,大家的期待俨然都很高。产品还没拿出来,相机就先对着麻依依贪婪地猛拍。
没有看错,就是贪婪。毕竟麻依依这样极品的美女企业家,一个时代一个国家,也很难找出第二个了。
虽然她掌门的生意,只有勉强上亿美元资金规模,但她的背景和公司的技术含量,足以让她稀缺到独一无二。
麻依依显然也习惯了这种场合,在镁光灯稀落下来后,她开始指挥工作人员展示,一边娓娓发布:
“很高兴各位媒体朋友来捧场,今天,我们在这里,即将发布汉核科技的首款无人机产品,这是一款四旋翼、并且能实现自动调整飞行姿态的划时代产品……”
汉核科技上的第一款无人机,就是四旋翼的,每套独立动力系统伺服电机,确保动力输出精确自动微调。
而地球历史上,大江的早期无人机,从2006到2009,基本上都是单旋翼的直升机模式,没有脱离传统直升机的窠臼。
单旋翼和四旋翼,对于飞行的动力输出其实是没什么影响的,反正无人机这点重量,一台电机驱动旋翼肯定够了,旋翼数量少,动力效率反而还能提高、冗余重量也能减少。
但四旋翼最大的好处,就是一旦自动姿态飞控系统升级上去之后,飞起来更稳。哪怕因为外界环境风力、气流变化,让无人机抖动甚至失速,都能利用各个旋翼的不同出力比调整回来。
而单旋翼在遇到意外气流和风力突变的时候,姿态控制就难一些,需要更有经验的操作者才能驾驭。
很显然,汉核的初代无人机就达到了地球上大江09年甚至之后的姿态飞控水平,跟汉核科技在研发无人机的时候,就直接并行有另外事业部搞人工智能自动驾驶技术积累有关。
地球上,大江06年搞无人机的时候,杰夫辛顿教授和他的深度学习算法都还藉藉无名,停留在实验室的象牙塔里,基本上也要09/10年前后,杰夫辛顿被谷歌雇了之后,人工智能的各种应用才铺天盖地一样渗透到产业界的各个角落。
所以,顾玩和麻依依,在两手一起抓的情况下,一手搞无人机硬件,一手搞深度学习人工智能的基础理论和早期应用,是完全有可能两边一起推进到临界点,然后迎来产业界的爆发的。
只不过,在地球上,自动驾驶系统是深度学习人工智能的个早期应用之一,还是其中见效比较慢的,所以大家看到也就不觉得惊讶了。
而在蓝洞星上,因为机器视觉、智能答题数据筛选等领域,还没商业化,反而是自动驾驶第一个商业化了,所以在科技媒体眼里,这就比较科幻了。
举个不太恰当的例子,媒体的震惊度,基本上是跟地球上2016年,谷歌的阿尔法狗击败李世石时候差不多震动。
毕竟,这是要作为“智能取代人类工作”的一个拐点来报道的。
哪怕是虚张声势的夸大报道。
麻依依在台上,做了简单的描述性发布后,就招呼媒体记者们都到外面的试验场进行实地观摩。