但是这个时代崇洋媚外的人毕竟还是多数，你也架不住买的人多。

没办法，大牌子，特拉斯！

现在特拉斯靠着华国分部，已经是很快地实现了扭亏为盈，并且业绩还在快速地增长之中。

马斯可憋屈了那么多年了，终于在这个产业上赚钱了，他不高兴才怪。

“不过。。。”在一旁的市场总监犹豫了一会儿。

今天老板少见的开心，他有点不想扫了他的兴致。

“不过什么？”一旁的马斯可止住了笑声，疑惑地看向市场总监。

“不过华国那边传来了消息，高瓴的新车高瓴星曜首月销量出来了，这个销量是。。。”还没等市场总监把话说完，马斯可就把他手上的报告给直接抢了过来。

他一目十行地扫描着报告上的内容。

最开始的时候，他的眉头是舒展的，毕竟今天一早就有一个非常不错的好心情。

但是当他看到高瓴星曜的具体产品介绍，以及这款产品的价格和销量的时候，脸上即露出了不可思议的表情，“这不可能，这绝不可能！太疯狂了！”

在这份简要的纸质报告之中，依然能够看到高瓴星曜这款产品疯狂的产品力。

这款产品，“20万以内”、“全球智驾汽车普及者”的背后，是经典的轿跑姿态带来宽体、低趴的视觉效果，并拥有479的低质心、3.31的长高比、1.31的宽高比以及0.47的胎高比。

同时车头灯组内置超300颗灯珠，配合厚壁式光导技术，保证夜晚点亮之后的辨识度。

此外，新车全系标配全融合主动式进气格栅，能在不同的车速下，平衡风阻优化和电驱冷却需求，智能调节开闭。

按照报告里头的内容说明，这款车共计进行了1000多项方案分析，接受了10次、超100小时的风洞测试，并进行了15项关键组优化，最终实现0.194的风阻系数，百公里能耗降低15%，最高可提升60的续航里程。

作为参考，他的3的风阻系数也就是0.195的水平。

这产品力，扎扎实实绝对是对标他的3的！

这样一款全面对标3的产品，居然只卖12万多华元？

换算成为美丽元，只有2万美丽元都不到的售价？

这是不是意味着，如果不加关税，这款车如果直接进口到美丽国，会不会把3直接给暴杀掉？

连续三个反问句，其实已经让马斯可心中形成了他想要的答案。

但是这个答案并不是他想要的！