设计年产能从最初的二十万辆扩增到了一百万辆。

未来随着技术的更加成熟，产能甚至可以突破一百五十万辆。

而即便是一百万辆的年产能，也足以让云城的这家汽车工厂，成为全球第二大汽车制造工厂。

这且不止，因为有着高投这个地方国资的加入，东来、高投联合云城港口集团，在工厂附近的海里，修建了一座港口码头。

可同时停靠四艘十万吨级货轮，专门用来运送车辆以及各种零部件等。

这座港口的修建，也会极大的助力汽车工厂。

有华汽的技术，有东来、高投的资金，有地方的大力扶持协助，让云城的这座尚未正式投产的汽车工厂，吸引了国内外很多人的目光。

好多跨国大公司、国有背景的集团公司，都信誓旦旦的准备跟汽车工厂合作。

毫不夸张的说，在汽车工厂上下游产业链上，所有合作的这些集团公司，全都是业内赫赫有名的大企业。

周文祖压根儿就没敢去想跟云城汽车工厂合作的事。

一来是没什么门路。

二来，长宇集团确实是小了点，都没那个资格。

现在，长宇集团竟然有机会跟云城汽车工厂合作。

这让周文祖如何不激动。

这可不仅仅是业务量提升的事。

能跟云城汽车工厂合作，这可以极大的提升长宇的知名度，更能够帮助长宇提升市场认可度。

这一点才是至关重要的。

长宇的产品质量一直很好，之所以无法得到市场广泛的认可，就是因为他的产业规模太小了，市场规模也太小了。

有了宁家的百亿投资，长宇可以扩大生产规模。

而成为云城汽车工厂的合作商，则可以帮助长宇彻底打开市场，成为真正的国际知名品牌。

想到这里，周文祖激动的手都发抖了。

跟这些相比，退个婚算什么？

不过，李东这里还没有表态。