并且还顺带把一些相关的，比如航空制造业，机床行业，光刻机行业等机械相关领域的进步。

完全可以说，在美丽国启动马歇尔计划之后，整个西欧地区是吃尽了战后的红利，靠着这些产业每天都过着935的生活，每年还有长达一个月的年假，工资还比华国人高得多得多。

你说气不气人？

并且这群欧洲人还自我感觉良好，觉得这钱是凭自己本事赚的。

但是现在不一样了。

高怀钧一直提的词儿，弯道超车，换道超车。

他以前不理解。

现在他突然有些明白了。

你发动机不是厉害吗？

我直接改电。

我不跟你在你熟悉的赛道上拼了。

游戏规则直接改变了。

我用另外一个你完全不熟悉的东西，直接打败你，而且还让你无话可说。

以前他也曾经跟着另外一个企业去过法兰克，巴里等级的五大车展来参展，你一个外资企业过来租一个展位。

都不是说你给多少钱我就让你租的。

他要看你的国家背景。

也要看你的技术。

因为它们做车展，本质上还是要推崇自己的本土企业。

但是，现在能够在最中间最核心的区域给到高瓴，给到这样一个成立都不到十年的公司。

在日内瓦车展百年的历史上，都是一件非常让人感到意外的事情。

因为这已经不再是钱的问题了。

这已经是从政府端，国家实力端，以及到市场端全部打通的结果。

才会给你那么大的位置去展示你的车。