b级别车的空间和体验，级别车段位的价格。

这对于他来说，是一个非常大的挑战。

这不是高瓴仰望那种产品。

利润空间足够高。

就算是小批量生产，也是可以在成本基础上，直接翻一倍。

利润空间还很大。

但是这款高瓴星曜可不一样。

这一看就是要重点打击卡罗拉，轩逸，捷达等级别车合资车产品的。

这是对于整个供应链的重新整合。

他的工作，就不仅仅是研发那么简单。

更是一种对于供应链秩序的重新制定。

这玩意儿难度真的贼大。

产品面上要看得过去，看不到的地方产品质量不能太差，否则一旦出现安全问题要拿他是问。

这可真的是难煞他也。

“这款产品的电控系统，低风阻造型等技术优势，使我们高瓴不需要太多电池就可以获得体面的续航，从而缩减了最贵的电池成本。”

“因此艾格总监不要太过于担心。”

“只是外观上一些花俏的地方，可能还需要再修改修改，现在这外观上这种曲线建模，费用要求都挺贵的。”

“因为这个每款车加个大几千的成本，不太划算。”

在一旁的王凤英看到手上的高瓴星曜的图形，皱了皱眉头说道。

设计师们都是有设计理想的。

这个她知道。

但是设计理想可不能当饭吃。