两种模式下，焦天成的二手车生意还是挺好的！

但是没有想到的是，寄售模式比他预料的发展更快，很多车主都跑过来通过寄售的模式卖车……很多人嫌弃焦天成二手车行给的收车价太低，所以不愿意直接卖给车行，而是搞这个寄售模式。

对此焦天成也是来者不拒，寄售的话他还更欢迎……因为这样不会有大量的购车成本，车辆不管能不能卖出去都无所谓，长时间卖不出去也没有什么贬值成本。

至于说场地成本，这个没有多少，他租用的都是郊区的大片荒地……停车棚也不用几个钱，而且大片其实还是露天停放。

甚至焦天成还对停车棚收取一定的保管费，虽然费用很低，但是基本也能覆盖场地成本。

员工薪资也是大头采用提成的模式，底薪很低的……

如此一来，他的二手车行里售卖的二手车就跟吹气球一样迅速膨胀了起来，只用了区区两个月时间，其车行内的车辆就超过了三百辆……只有四十多辆才是他们车行自有的二手车业，其他的全都是寄卖的。

这种模式，搞的成本极低，只要卖出去了赚钱那都是净利润。

并且因为车辆越来越多，这规模效应也迅速起来了。

因为他的二手车行，乃是松江城里第一家专业的大型二手车交易平台，甚至可以说是全国的第一家，这样也吸引了大量的卖车买车的人群集中过来。

毕竟除了他这家二手车行外，其他的二手车交易都上不来台面……基本上都是私人交易，或者是修车店里进行一些小规模交易而已。

可没有人和他这样，弄了一个超级大的地方，然后弄上两三百辆车，就这么停在巨大的停车棚里，像是大白菜一样让人随意选购。

焦天成，愣是把看似高大上的车辆买卖，做成了超市购物一样的模式……

没办法，收购以及寄售的二手车太多……他也没办法，只能这么堆放在停车棚里，甚至因为车辆太多，停车棚不够用，还有一部分车辆直接露天停放呢。

这车一多啊，看起来就气势大起来，然后广告效应也就起来了。

都不用去特地宣传，人们慢慢的就知道了这里有一家超级大的二手车行，不管是买车还是卖车都可以来这里。

老板说话还好听，坑你的时候还恭维一下你……别提有舒服了。

于是乎，焦天成弄出来的二手车就这么变成了松江乃至全国最大，同时也是唯一的一家专业大型二手车行。

而这个时间，其实也没多久，前后也一年左右的时间。

依靠这个二手车行，焦天成完成了其人生中的第二次资本快速增加……其身价跨越了十万这个级别。

焦天成在修车行业打拼多年，这才完成原始的资本积累，先后开设了三家修车铺，但是身价其实也就那么几万楚元而已。