双方争来争去，又回到根源：否决权！

马斯克面露不虞，“东西方都有一句谚语：给牛挤奶，就要给它吃鲜草！春天不想埋下种子，秋天就别想有收获。”

摊摊手，再次提议，“如果拿特斯拉的股份对赌呢？”

孙不器手悬在半空，双目圆张。

马斯克胸有成竹，侃侃而谈，“据我所知，你在中国有一家电动车生产厂，生产电动自行车、高尔夫车；这与特斯拉的理念相契合……”

特斯拉电动车进展缓慢，第一辆样车迟迟不能下线；最重要的是汽车产业链搬迁到中国，生产成本居高不下，和燃油车相比，毫无价格优势。

“啊……容我考虑一番。”孙不器伸手捂住脸，努力不然对手看到自己脸上的笑容。

借助“超女旋风”，畅行在主要城市，建立了完备的经销商网络；在诸多品牌中，产销量都排第一！

不给对方思考的时间，马斯克继续蛊惑，“随着环保意识的加强，油价大幅上涨，电动车的优势不断增加，百公里加速时间，成本，大大优于燃油车。”

受伊拉克战争、墨西哥卡特里台风，布伦特原油期货一度涨到90美元；但也有隐忧，波罗的海干散货指数已经下跌，代表着高油价不可持久！

通过私人关系网得知：美国、加拿大油页岩开采技术不断成熟，采油成本不断下降；

理论上，每桶油页岩石油的开采成本不超过20美元，高于沙特的9美元，约等于俄罗斯的20美元，大大低于加拿大的26美元，更不要说英国的40美元！

按照经济专家测算，三年后，特斯拉第一辆车下线；五年后，第一批车大规模交付，那时油价会低于30美元！

两人各怀鬼胎，都看中对方碗里的肉，但又怕自己的意图，表现的太明显。

谈判陷入了僵局，只听到汤匙碰茶杯的声音。

贺利打了个响指，笑呵呵的说道：“孙，加隆，你们两个都是杰出的创业者，何不交叉持股？一年前，加隆投入了560万美元，特斯拉第一辆样车得以继续……”

他是马斯克入股油土鳖的支持者，希望引入老东家“贝宝黑帮”的资金，分薄孙不器的股份。

被好基友踩了一脚，陈士骏挠挠头，憨笑，“贺利说的对！两家公司都有前途，值得大力投资。”