然而，由于缺少海上力量，普鲁士很难象英法一样，迅速地用海上运送军队。

要解决这个问题，同时兼顾两条战线，必须要有好的铁路和道路。

大明的铁轨，俾斯麦都看在眼里，但大明的铁轨，却是如此的美味。

难怪他们能把万里长城建成。

如果能在大明招募一支工人队伍，说不定会比意大利和瑞士的两个山地兵团更有帮助呢？

如果顾维钧在巴黎会议上，知道了这些话，一定会很感动。

第一次世界大战期间，北洋当局从山东征召140，000名工人到欧洲作战。

在中国人看来，“东亚病夫”的工作效率，远远超过了欧洲工人和欧洲人从别的地方雇佣的工人。

最后，工人们付出了13的伤亡，才得到了一声“瑞古德”。

再无其他。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！没有武器支持的最强大的苦力，真的是一毛不拔。

不过好在法国的男性在那一次战争中死伤殆尽，很多幸存者都是在经历了一场战争后，这一次又一次的回归。

这也许是中国在第一次世界大战中所获得的惟一好处。

而俾斯麦，则是在四十年后，就开始了征召中国工人前往欧征兵的计划。

不过，俾斯麦也没办法。

大明现在最需要的就是人手，各地都在建设基础设施，根本不关心修建普鲁士公路。

先把大明的三百万公里修好再说！

大明目前仅在北美洲地区的面积就超过四百万平方千米。

这可是1.5个世界强国，44个星际强国，73个辽阔的通辽王国，大明怎么可能会有闲工夫派人到普鲁士来修建桥梁。

第435章容克先生的体制信心，一整套的贸易方案

从凤都到新津，有一条公路桥梁横跨了霍德河，这使得这条公路的路程减少到了60英里。

一个多小时后，一行人终于来到了新津农垦兵团一营。