在全市场投资者情绪无比火爆，无数人看好沪指继续上冲破6000点的吼声中。

苏禹大肆减仓，疯狂减持手里所持有的相关股票筹码，将冲到接近5000亿规模的公司管理基金产品仓位，在半个多月时间里，在市场每日都高达7、8万亿的成交流动性下，降低到了1500亿左右，即23%左右的持仓水位。

当然了，在他持续的减仓之中。

市场所有人面对‘禹航系’主力基金产品的急流勇退，都是非常不理解的。

就连投资‘禹航系’的众多投资者群体们，在看见苏禹管理的基金产品，每天大规模的减仓手笔，也是颇为不理解。

不过，就算大家不理解。

所有人，也是绝对地相信苏禹的做法。

没有人在这个阶段，想着赎回基金份额，也没有人发出疑问和抱怨。

而当苏禹成功将几支主力基金产品的仓位降低，降到23%左右。

6月下旬，浩浩荡荡上攻的沪指，随着‘华国中车’的重组完成和复牌，骤然间急转直下，而监管层这个时候，也明显错误估计了市场的承受能力，在市场情绪衰退之际，提出了为防止市场金融泡沫滋生，而强硬遏制杠杆，断了场外配资进入市场投资的通道，并强硬要求各大券商公司清理配资账户。

在监管层轰轰烈烈的清理配资，遏制市场金融泡沫滋生的行动中。

浩浩荡荡的牛市戛然而止。

沪指从5100点急转直下，‘千股跌停’史无前例地连续展现在大家面前。

在这种局面下……

不到半个月的时间，沪指跌回3500点，发出‘股灾’式踩踏，市场中，无数人破产，整个市场遍地哀嚎。

且之后的一个月时间。

沪指更是继续暴跌，‘千股跌停’连续出现。

这个时候，投资‘禹航系’基金产品的众多投资者，才愕然发现苏禹的明智，内心再度涌起无限佩服。

再之后，市场的连续‘千股跌停’，开始引爆系统性金融危机。

为了防范‘系统性金融’危机的爆发。

经过高层的一致意见，以‘证金’、‘汇金’为首的‘国家队’开始耗资万亿规模救市，并呼吁市场全力做多。

此时，苏禹也收到了国家监管层的谈话，请求他协同救市。…。。

苏禹这个时候，返身入场。