但是现在，却是直接超越奔持大，达到现在这个销量水平，这是高怀钧所无法想象的！

这也是为什么高瓴车辆其他产品系为什么热销的核心原因。

高瓴仰望这款高端车，它盈利不盈利，其实意义不大，毕竟销量就摆在这里。

大树底下好乘凉，这句话绝对不假。

当年奥帝在华国市场耀武扬威，脚踩奔持，拳打宝码。

后来迈巴赫进场以后，一切都变了。

bb，奔持一家独大，宝码都顶不住，就光看7系和奔驰，很多人下意识就会觉得奔驰牛逼一点。

同级别的车，奔持价格都会高一点点。

其实这就是同级别车里头高端车型的领航作用。

汽车这种大件，只要你品牌价值到位，大家是很乐意买单的。

某种意义来说，仰望本来销量它不会很好，甚至只能当个吉祥物，愿者上钩。

但是即便是如此，也是能够让高瓴这个汽车品牌也是为之蜕变。

一家能够在百万级豪车站得住的汽车品牌，那品牌含量在消费者眼里就和拥有迈巴赫的奔持差不多了。

那我买高瓴海豚，买高瓴宋，那岂不是非常具有性价比？

性价比不是一个绝对的数字，而是对比出来的。

如果你的车辣鸡，你就算是卖得比高瓴海豚便宜，别人也不会买。

这高瓴仰望，却是起到了一个非常大的加成的作用。

而与此同时，高瓴车辆在2016年度，总销售额也是达到了极为惊人的个2757亿。

相比较2015年的1899亿元，增加了夸张的858亿元，这个增幅可是比2015年可是高多了，有着接近45%的涨幅。

在接近2000个亿体量的基础上，高瓴车辆居然在一年之内，有着800多个亿的增值空间，这是一个非常恐怖的数字。

要知道，800个亿可以轻轻松松进入个华国五百强企业里头了！

虽然高瓴车辆有着如此牛逼的销量。

但是综合利润率，依然是缓步从11%降低到了7%。