次日傍晚，眼看着工作相对清闲，秦游君拿着身份证去了家私人驾校报名，打算花时间把证拿到手。

私人驾校多半是业内打拼多年，有关系有经验的教练开的，他选的这家也不例外，好处是一对一，不用跟人挤时间，一台车一个人，大家自己定时间即可，相对便利些。

当然了，这个便利是拿钱换来的。

秦游君选了个套餐，套餐里包括补考、科二科三提前适应考场，按教练的话说，花点时间摸车，基本保过。

交了5000块，秦游君摸了几把方向盘，直接快进到倒车入库。

他是有底子的，他爸他舅舅都会开车，坐车坐多了，没那么陌生。

练习完，教练开车送他回家，秦游君自个拿着驾校发的小本本——交通规则和驾驶员须知以及题库过几遍。

理论学习嘛，好多都是常识，很多四五十岁的大爷靠着生活经验都能过科一，主要也是选择题、判断题有运气成分，实在不记得了就蒙呗。

仅过了三天，有一轮新的理论考试，秦游君请了假就去了。

教练在停车场等。

经历了等待、检验、排队等一系列流程，秦游君坐到了位置。

交规理论考试有严格的时间限制，但大部分人都是提前离场，因为时间很充裕。

秦游君就是这样，打进去考号，打击开始，也没怎么讲究速度，结果100道题做完了，还剩20来分钟，点击交卷，确定，去通道口那里录入信息，以94分的成绩顺利过关。

再往后面，摸车久了，什么车身估量、方位感、距离感、离合控制也有感觉了。

教练很认真的教，专门画出了好几道线让秦游君自己感受方位。

而就在秦游君挤时间练车的时候，《人生一味》发酵的速度也不慢。

听朱生俊讲，无论是节目的官微新帖还是经视频道那边得到的重播反馈都很不错，至于口碑——

“网上对咱们节目的评价非常高，烂番茄给出了9.2分。”朱生俊很有荣誉感，“我有直觉，第二期的收视表现会上升一个台阶，你说，有机会过0.6％吗？”

“你很有信心吗？”秦游君打趣。

“都是观众口碑给我的。”朱生俊琢磨道：“从这些天的反馈来看很难没有信心啊，剪辑成片我们不是看过了吗，后面的内容完全不差。”

“希望是如此吧。”

想着王总监最近在忙着把《人生一味》的播出规格提一提，秦游君的心里有些火热。

下午。