时间悄然来到了7月中旬

距离南洋大军攻占中部腹地重镇贝利克城已过去一个月了，北部沿海城镇开里汶港帆船云集，熙熙攘攘热闹非凡。

大量来自泗水和三宝龙的建设物资，比如钢筋和洋灰，整船整船的抵达开里汶港，在这里通过几十吨的内河木船转运至46公里外的打横，用于兴建大规模的防御要塞和城墙。

在开里汶郊外，一道从滩涂延伸至内陆的防御墙矗立在河边，已经修筑到4多高，每隔300多米还有一座碉堡，可以进驻一个排的士兵。

这套防御层墙长约4.3公里，一直延伸到高耸的沿岸山岭边缘，将西爪哇地区一分为二。

井里汶的防御设施和打横的综合防御要塞与山势河流相结合，形成一道绵亘134长的分隔带，将广大的南洋军统辖地区保护在后。

通过上述的技术改良后

预计新下水的560吨的蒸汽火轮船每小时航速能提高到7.5节水平，大约是每小时13.5~14公里水平。

劣势也很明显

由于蒸汽动力的落后和不足，以螺旋桨作为唯一推进动力，相应的航速较慢。

若是在海战中表现出色，后续还会大量建造类似的蒸汽火轮船，并且不断的改进提高，形成独属于南洋军的船舶技术流派。

建立了沿河防御工事后，驻守此地的三宝垄师的防守压力极大的减轻。

波巴河是一条长度110余公里的河流，上游由十几条山间溪流汇聚而成，蜿蜒流向北部海岸，从这里奔腾汇入大海。

即便荷军渡过波巴河，也要突破河岸边高处的铁丝网，然后再爆破打开防御墙缺口，能够突破这道防线。

三宝垄师的沿河防御体系基本建成，还有一些防御墙后方的基础建设，比如永久性兵营建筑，马厩仓库，厨房厕所等等，还需要后续完善。

并且通过小凳子那么粗的木梁，形成船体支撑框架，560吨的船体装不了多少货，因为自身的重量就大大超标了。

4米多高的防御高墙就建在河东岸，距离河道约二十余米的位置，像长蛇一般延伸开来，每隔300余米都有一个十三米高砖石砌成的碉堡，碉堡顶部可以安置两门九磅野战火炮。

这一方案被冯国辉否决了，理由是这么大点的船设置三套动力设备，实在太过浪费，代价也太高了。

下半年就会陆续有很多欧洲学者抵达，因为南洋军政府在《泰晤士报》上真出了悬赏消息；

能够在当前蒸汽机水平基础上，提升功率比一倍的高水平学者，将重金奖励1万英镑。

若顺流而下的时候，速度也能达到每小时13公里甚至更高一点，这取决于顺流的速度。