同时电动车比燃油车更方便，以前到了冬天，下大雪，想开车出门那叫一个麻烦，有的时候根本打不开车门，因为车门被雪覆盖，然后冻住了，特别麻烦。

现在电动车不用了，提前除雪，而且到这里不需要慢慢的拉空调，直接先拉起来，等自己到了车库，车子已经暖和了，太舒服了。

所以，东北一下子爆发出了强大的购车热情。每天店面里的人络绎不绝，订车的人一大堆，试驾的人一大堆。

如此热情，也让其他国产品牌行动了起来，

他们一边帮比亚蒂生产汽车，一边获得自己想要的零部件。

十月份，各大品牌陆陆续续的也发布了自己的新车。而用的技术，就是比亚蒂的技术，全固态电池，1200千瓦超级快充他们也拿到了。

这些新车的发布，让消费者算是看名表了。华夏车企这算是抱成一团了。

发力，华夏的汽车行业开始发力。

伴随着电动汽车的热闹，华夏汽车市场出现了巨大的变化。燃油车滞销严重，很多品牌的燃油车已经低于成本价在销售了。

甚至很多品牌，直接把燃油车直接全部出口到海外。而在国内，好多品牌的燃油车生产线已经停了。因为他们接到的新订单太少了，包括豪华品牌的订单都大幅度降低。

普通品牌就更不用说了，日系，德系，美系的燃油合资车，销量直接过山车。以前每天店里都很热闹，现在店里特别冷清，好多销售都辞职了。

同时二手燃油车的价格也出现了暴跌。好多二手车商现在都在忙碌着把自己手里的车买到国外去呢。发达国家进不去，但是非洲等国家还是能卖的，哪怕是赔钱，也得处理啊。

与此同时，国内的油价却没有跌，反而出现了上涨。官方给出的理由是成本增加。

而华夏的核电站建设也在二十四小时不停的建设，争取让这些核电站快速的投入使用。

能源，华夏的能源布局，正式拉开了帷幕。最明显的感觉就是华夏已经开始有意识的减少是有进口量了。

比亚蒂集团这边很热闹，飞熊集团这边也没有闲着。兰城，飞熊集团的总部几乎一天一个样子，模块化建设速度非常快，同时有些工厂已经投入使用。按照这个样子，明年六月份，飞熊集团总部就能正式投入使用。

除了总部顺利之外，飞熊集团这段时间电子产品销量也在稳步提升，收益非常好。而VR头盔的市场现在已经饱和了，全球市场出货量大幅度降低，VR头盔的暴利时代算是结束了。

不过对于飞熊集团来说，影响却不大。因为现在飞熊OS的全球用户已经高达25亿人了，每天的交易量超级巨大，仅仅飞熊OS每天给飞熊带来的净利润，就已经超过15亿美元了，而且这个输在还在不断的增加，未来潜力巨大。

同时飞熊集团的电子产品种类也增加了，而且销量很不错，飞熊集团的电子产品可是暴利。

巨无霸，真正的巨无霸。

但是这还不是重点。

时间进入十二月份。十二月，飞熊集团又有了大动作。