越往后面的比赛，赛车车手心态也会有一些调整。

叶凌和他的团队们在即将踏上征程之前给发动机做了防水的准备。

实际上，发动机进水的事情对于奔驰G级来说并不是一个大问题，因为奔驰G级本来就比以其它越野车底盘更高，发动机进水的可能性更低。

但是叶凌为了保险起见，还是给方便一做了防水措施。

而今天的比赛还有另外一个突发状况，那就是在昨天晚上下起了大雨。

河道里的水更多了，几乎成了洪水。

所以今天早上的时候第一组委会宣布了把第一部分的特殊赛道取消了。

相比沙漠路段之下，车手们还是更喜欢这种洪流赛段。

毕竟在沙漠中前进，气温实在太高了。

在洪流赛段，车手们的身体伤害不至于那么大。

不过如果你觉得这个赛道更简单的话就大错特错了。

由于越野车的性能问题，很多赛车在沙漠中或许会有很好的表现，但是根本不适合在洪流中前进。

像一些耐性比较好的赛车，底盘比较低，车身接触的水更多，在洪流中就会受到更大的阻力，需要耗费更大的马力。

而一些耐性好的赛车，赛车马力往往比较差，马力差的赛车不仅很难克服水的阻力，洪流之下会有一些乱石滩，经过这些乱石滩颠簸的路段这同样需要更大的马力。

洪流，乱石。

这些都是在这个赛段中的极地越野路段。

而在这个路段中，就更多的考验赛车的极地越野性能了。

这个赛段，一些耐性好的赛车，则并不占有太多的优势。