“那些都是你邻居？”

邱枫摇头，“是东城区人力车职业工会的，不全是邻居。他们最近新立了会，来寻我指点呢。”

“指点？”东方瑟笑了，“我看没那么简单，整个工会都是你撺掇起来的吧？”

“过奖，我不过是在发现了人民群众的需求之后提供一些小小的建议罢了。”

“你呀！”东方瑟哈哈笑了几声，又叹了口气，劝道：“你就不能安生一阵子么，华解都没了，你还折腾个什么劲儿！”

“华解没了，人还在，我还在，理想还在！”

两人已经不是第一次谈论这个话题，邱枫脱口而出的这句话，东方瑟已经听过好几次，并不能能引起他的共鸣。

邱枫接着道：“再说，我怎么讲也是个进步党员！进步主义不是向来主张帮助弱者，救济贫困、保障工人权利的么！”

“那不是进步主义的重点！”

“这不是重点，什么是重点？”

“当然是公民的投票权、提案权、高效政府、集中决策、限制垄断这些……”

“哼，我从不相信从天而降的馅饼，你说的这些是很好听，但没有流血牺牲，不经历一场真正的革命，怎么可能实现？我还是从身边力所能及的做起吧！”

“力所能及？你能帮那些车夫什么？他们已经有了工会组织，你还是早些放手吧，免得惹祸上身！”

“哦？”邱枫眼珠一转，“东方大老板是不是听到了什么风声？”

“还能有什么风声？你没听说有轨电车要开一条新线路，从东华门到香山……”

“听说了，这是大好事呀，方便市民出行，跟黄包车有什么——不会吧？他们这么卑鄙？”

东方瑟苦笑一声，“就这么卑鄙！”

黄包车夫的辛苦人尽皆知，拉车一个月总收入约四十元，一半作为份子钱（车辆租金）交到车行，剩下二十元，还要交牌照费、应付各种交通违规罚款，平均下来，净收入不过六元罢了。

六块钱够什么呢？一个四口之家一个月的基本饮食而已。除了柴米油盐，再买不起一斤肉、一尺布！

除了高昂的租金，车夫们最痛恨的还是牌照费，交通局早就停发了新黄包车牌照，原价2元的一块铜牌子，黑市上已经炒卖到500元！

就算车夫们辛苦劳作省吃俭用，花四十元买来一辆属于自己的新车，照样上不起牌照！

对于给车行的打工的车夫来说，检修费、牌照费本应由车行承担。但事实上，大部分车行都将这一负担转嫁到了车夫身上，要求他们每月缴纳十元牌照费！

高昂的份子钱，无理的牌照费被无数车夫切齿痛恨，而工人运动的兴起，逼迫一部分车行老板不得不稍稍降低一两块钱租金。邱枫指导的这个“东城区人力车职业工会”就是其中一个小小的缩影。

但车行老板决不会坐以待毙，上个月，他们成立了“人力车租赁同业公会”，形成了统一战线，要联合起来对抗工人阶级。