血的教训！

狮城在一晚上就得到了血的教训！

当初它听米国的要求拦截了庆龙号，除了因为和米国的传统友谊之外，还是因为看到华国这几年的发展眼红，不想失去对华国的心理优势。

现在好了！真金白银的教训！

狮城心中虽然极度不爽快，也知道什么是识时务者为俊杰。

继续实施针对华国货物25%的港口税肯定是不现实了。

第二天，狮城以庆龙号已经缴纳罚款，并且是初犯为由，放庆龙号出港。

持续三天的庆龙号事件宣告结束。

蓝星集团和狮城双方，到底谁的损失更严重，也只有双方当事人自己清楚。

几天之后，庆龙号货船抵达了沪市的港口。

华国远洋集团的工作人员在港口为庆龙号举行了迎接仪式，再次踏上祖国大陆的庆龙号船员们喜极而泣。

在狮城的三天里，大家被现在在船上不能上岸，虽然三天的时间很短，但是船员们承受的心理压力可想而知。

在大国的博弈中，无数和庆龙一样的船员被外方扣留甚至判刑，被新闻媒体报道出来的，能够引起国家重视的少之又少，被抓后未来的解决是什么谁都不知道，这就是庆龙号船员喜极而泣的原因。

华国远洋集团这次对事件的处理也让蓝星集团记在心里，能够尽量不给蓝星集团添麻烦的公司一定负责人有担当的公司。

未来的几年，华国远洋集团将会为自己的的这次行为获取无尽的收获，它也将成为全球为数不多的，能后独立运行空天运输车的企业之一。

庆龙号货船到港了，狮城却并没有因为庆龙号的离去而放松下来。

整个狮城甚至西方社会都在评估自己对极光芯片的依赖程度，如果今后和蓝星集团发出直接贸易冲突，是否会受制于蓝星集团？

西方国家有没有必要将极光芯片换成过去的英特尔芯片，将操作系统换成w系统或者是苹果的系统。

最后西方的专业人士和法律专家发现，完全没有必要。

如果你换成英特尔的芯片，命门同样会被英特尔公司掌握，和被蓝星集团掌握没有本质性的区别。

法律专家还表示，无论是在欧洲还是在狮城，蓝星集团都是严格按照当地的法律对用户的隐私进行保护，极光芯片和星光操作系统出现几年以来，还从未出现一次泄露事件和资料遗失事件。

星光操作系统这一次在狮城的收费升级事件也是符合相关法律和规范，并且星光操作系统从未强迫过任何一名用户升级，所有用户的升级都是自愿行为。

狮城严重低估了蓝星集团对世界经济和科技的影响力，用户们已经离不开星光操作系统，离不开极光芯片了。