现在唐平最缺的就是人才，整车研发的人才。

打着合资的旗号，唐平堂而皇之地挖起了未来大众的墙角。

唐平的这个条件果然打动了上汽的一批人，特别是技术人员。

他们怎么甘心放弃自己亲手打造的上海牌轿车？

就算再不好，那也是他们呕心沥血下的产品，一定要想办法保住！

只是上海牌这个商标地域性太强，远远不如原来的凤凰牌好。

唐平跟着提出了一个要求，重新切换为凤凰标志。

浴火凤凰，涅槃重生。

只有重新升级凤凰产品，才能不被市场淘汰。

未来东方牌汽车主打中低端家庭用车，凤凰牌主打中高端商务政务用车。

唐平给出的方案可谓诚意十足，也打动了上汽人的心。

要不是怕影响大众合资，他们恨不得马上答应下来。

可惜上汽处于弱势地位，不掌握合资话语权。

他们只能试探着向大众提出书面申请，将上汽轿车纳入合资企业，结果被大众无情地拒绝了。

大众合资是带来全套流水线，根本不需要上汽轿车的任何东西。

纳入合资公司的话，只会让中方占便宜少出钱。

拿到了大众的书面拒绝后，上汽那叫一个开心。

立刻开始盘算两家企业的资产，准备和香港东风再来个合资厂。

虽然香港东风没有什么技术实力，但是人家有钱啊！

看看引进的设备和产品，无一不领先国内十年以上。

就算不能和桑塔纳比，但是碾压上海牌还是没问题的！